Czwartek, 23 lipca 2026
Imieniny: Brygida, Apolinary, Bogna

Wielkie zmiany na Al. Unii Lubelskiej: od środy kierowcy pojadą nowym mostem

Reklamuj sie w tym artykule

Już w nocy z wtorku 28 na środę 29 lipca 2026 roku, dokładnie o godzinie 3:00, mieszkańcy Lublina będą świadkami kolejnego milowego kroku w przebudowie jednej z głównych arterii miasta. Po pozytywnych testach obciążeniowych nowego mostu w ciągu Al. Unii Lubelskiej, ruch kołowy zostanie przełożony na tę nową konstrukcję. To oznacza nie tylko nową trasę, ale również całkowicie zmienioną organizację ruchu, która potrwa aż do zakończenia rozbiórki starego obiektu.

Nowy most – nowa organizacja ruchu

Kierowcy jadący od strony Ronda Lubelskiego Lipca ’80 będą kierowani na nowy most przez specjalną przewiązkę. Po wjeździe na obiekt do dyspozycji będą dwa pasy ruchu: jeden w kierunku ulicy Zamojskiej, drugi w kierunku Ronda Dmowskiego (z flagą). Na skrzyżowaniu Al. Unii Lubelskiej z ul. Zamojską pojawi się tymczasowa sygnalizacja świetlna, która ma zapewnić bezpieczeństwo w tym newralgicznym punkcie.

Za skrzyżowaniem z ul. Zamojską kierowcy zostaną z powrotem przekierowani na starą wschodnią jezdnię – tę po stronie ogródków działkowych. Tam będą mieli do dyspozycji tylko jeden pas – wewnętrzny od strony pasa rozdziału (zieleńca). Pozostałe dwa pasy zewnętrzne zostaną zajęte przez roboty drogowe. W rejonie przejścia dla pieszych koło Targu Pod Zamkiem stanie tymczasowy przystanek autobusowy.

Uwaga kierowcy: szczegółowe zmiany w obu kierunkach

Zupełnie inaczej będzie wyglądała jazda w przeciwnym kierunku – od Ronda Dmowskiego (z flagą) w stronę Ronda Lubelskiego Lipca ’80. Pojazdy pojadą nową jezdnią po stronie Targu pod Zamkiem. Do ruchu dopuszczone będą dwa pasy: pas środkowy – wyłącznie dla komunikacji zbiorowej, służb ratunkowych i komunalnych, oraz pas wewnętrzny (od zieleńca) – dla pozostałych pojazdów. W rejonie skrzyżowania z ul. Zamojską ruch zostanie ograniczony do jednego pasa i skierowany przez nowy most na rzece Bystrzycy w stronę Ronda Lubelskiego Lipca ’80. Lokalizacja przystanku autobusowego w tym miejscu nie ulegnie zmianie.

Wyjazd z Galerii VIVO oraz stacji paliw pozostaje bez zmian – możliwy będzie wyłącznie na prawoskręty. W pasie rozdziału, na długości trasy, udostępniona zostanie jedna przewiązka do zawracania w rejonie I Komisariatu Policji w Lublinie w stronę Ronda Dmowskiego. Dojazd do Targu Pod Zamkiem, Caritas oraz I Komisariatu Policji będzie się odbywał przez jednokierunkową drogę serwisową.

Piesi i rowerzyści muszą się przestawić

Ruch pieszo-rowerowy po stronie ogródków działkowych i stacji paliw zostanie całkowicie zamknięty. Piesi i rowerzyści zostaną przełożeni na drugą stronę Al. Unii Lubelskiej – na ulicę Stolarską, a stamtąd przez ul. Stolarską na ul. Zamojską. Rejon skrzyżowania Al. Unii Lubelskiej z ul. Zamojską w dalszym ciągu pozostanie wyłączony z ruchu pieszego i rowerowego. W okolicy ul. Kąpielowej wyznaczone zostanie przejście dla pieszych, które umożliwi dojście do stacji paliw, ul. Przemysłowej i Kąpielowej oraz do ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż rzeki Bystrzycy.

Na całym odcinku Al. Unii Lubelskiej, w obu kierunkach, wprowadzona zostanie strefa ograniczonej prędkości do 30 km/h. To rozwiązanie ma zwiększyć bezpieczeństwo w warunkach tymczasowej organizacji i trwających robót.

Co dalej? Rozbiórka starego mostu i dalsze etapy

Po wprowadzeniu nowej tymczasowej organizacji wykonawca przystąpi do rozbiórki starego obiektu mostowego oraz ciągu pieszego po stronie wschodniej. Zlikwidowane zostaną tymczasowe zjazdy do I Komisariatu Policji i Targów pod Zamkiem, a w ich miejsce powstaną docelowe ścieżki rowerowe i ciągi piesze. To ważny etap, który przybliża mieszkańców do końca całej inwestycji.

Zmiany są kluczowe dla tysięcy lublinian, którzy codziennie pokonują tę trasę. Nowy most nie tylko odciąży starą konstrukcję, ale przede wszystkim podniesie standard bezpieczeństwa i przepustowości jednego z głównych wjazdów do centrum miasta. Władze miejskie apelują o szczególną ostrożność i bezwzględne stosowanie się do nowego oznakowania pionowego i poziomego.

Źródłem informacji jest Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.

Źródło: zobacz oryginał

Zgłoś poprawkę do redakcji

Jeśli zauważyłeś błąd merytoryczny, nieścisłość lub chcesz sprostować informację - napisz do nas. Twoje zgłoszenie trafi bezpośrednio do redakcji.

Odpiszemy na podany adres e-mail.
MC

Marek Chmielewski

Redaktor miejski, śledzi transport i codzienną aktywność białostoczan, od rozkładów po rowerowe trasy.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!